Kurumsal

Audi

Audi, Alman menşeli bir otomobil üreticisidir. Volkswagen Group markalarından biridir. Merkezi Ingolstadt’tadır (Bavyera).

Hikâye 1899’da başlar. August Horch, A. Horch & Cie.’yi kurar. 1901’de ilk Horch otomobili ortaya çıkar.

1909’da Horch şirketten ayrılır. Yeni girişiminde soyadını kullanamaz. Bu yüzden markasına “Audi” adını verir.

Audi Nedir?

Audi, Alman menşeli bir otomobil üreticisidir. Volkswagen Group bünyesinde yer alır. Şirketin merkezi Ingolstadt’tadır. Ingolstadt, Almanya’nın Bavyera eyaletindedir.

Kökeni 1899’a Uzanır

Hikâye 1899’da başlar. August Horch o yıl A. Horch & Cie.’yi kurar. 1901’de ilk Horch otomobili ortaya çıkar.

“Audi” İsmi Nereden Gelir?

Horch, şirketle anlaşmazlık yaşar ve ayrılır. Yeni girişiminde soyadını marka olarak kullanamaz. Bu yüzden “Horch!” (Dinle!) kelimesini Latinceye çevirir. Latincedeki karşılığı “Audi!”dir. Böylece markanın adını Audi olarak seçer.

Dört Halka Ne Anlatır?

1932’de Audi; Horch, DKW ve Wanderer ile birleşir. Bu birlik “Auto Union” adını alır. Dört halka, bu dört markayı temsil eder. Logo bugün de Audi’nin simgesidir.

Savaş Sonrası ve Yeniden Çıkış

II. Dünya Savaşı’ndan sonra şirket, ürünlerini DKW çizgisinde sürdürür. Bu dönemde iki zamanlı motorlar öne çıkar. 1965’te Audi adı, yeni nesil dört zamanlı motorlu modellerle tekrar güçlenir.

NSU ve Neckarsulm Dönemi

Auto Union, NSU ile birleşir. Bu süreç Neckarsulm tesisini daha önemli hale getirir. NSU Ro 80 gibi modeller döneme damga vurur. Günümüzde de bazı Audi modelleri Neckarsulm’da üretilir.

Geçen 30 yıl içerisinde Audi, yüksek güce sahip birçok model üretti. 1980'de piyasaya sunulan ünlü "Quattro" modeli, İngiliz üretici Jensen'ın 1966 yılında ürettiği FF modelinden beri dünyada ilk kez üretilen 4 çekerli binek araçtır. Adı Audi Quattro olarak lanse edilen bu model, 5 silindirli turbo motorlu, coupé karoserli bir spor otomobildi. Ayrıca bu modelle birlikte Audi rallilere katılarak yarışlarda 4 çeker sistemini kullanarak ralli tarihinde yeni bir çığır açtı. Üst üste yarışlarda kazandığı başarılar yüzünden Audi yarışlardan çıkarıldı. Audi, bu atılımla teknolojide zirveye oturdu. (Bu teknoloji daha sonra dünyanın hemen hemen bütün otomobil şirketleri tarafından kullanılmıştır.)Audi 80 modeli ile beraber, tüm modeller "Quattro" özelliğini kazandı. Audi 80, her ne kadar 1986 yılında "dede arabası" imajına sahip olsa da 1991 yılında yapılan makyaj çalışmasıyla unutulmaz bir tasarım piyasaya sunuldu. Bu model oldukça iyi satış rakamlarına ulaştı.

Gelişen teknoloji ile, Audi dünyanın en gelişmiş motorunu kullanmaya başladı. 1995'te S4modelinde kullanılan dört çekerli motoru bu döneme damgasını vurdu.

1994'te de dünyanın tamamen alüminyumdan yapılmış ilk seri üretim otomobili olan A8 modelini tanıtan Audi, bu modelinde ASF olarak adlandırılan "Alüminyum uzay kafesi" teknolojisini kullanmaya başladığı ilk araçtır. 
Şu anda bu teknolojiye sahip bir diğer aracı olan R8, tamamen ASF teknolojisi ile üretilmektedir. Ayrıca ortadan konumlu motor ile otomobil tarihinde binek araçlarda çığır açmıştır. 90'ların ortasında yeni serilerini piyasaya süren Audi, dünyanın en kaliteli otomobilleri arasında yerini aldı.

 

2000 yılı itibarıyla yarış dünyasının en zorlu ve prestijli yarışlarından olan 24 saatlik Le Mansyarışını 4 kez art arda kazanan Audi, 2003'te de VW grubunun başka bir markası olan Bentleyile tamamen Audi kadrosu altında bu başarıya imza attı.